在过去的几天中，在互联网上流传着“在八月中下旬免费终身更换电力的权利将大大下降”。
对此，蔚来汽车官方还亲自表示，现行的终身免费电池更换政策尚未取消，新车用户仍可享受免费电池更换服务。
但是，现在来看，谣言是真的，免费午餐不能永远吃掉。
8月20日，蔚来汽车宣布调整固定用户的自由电力交换权益（交纳押金2万元），并于2020年10月12日正式实施。
已经在2020年10月11日（含）之前取车的免费电力交换权保持不变。
详细信息如下：对于已经付款并在2020年10月11日（含）之前支付预定日期并计划提车的用户，自由电力交换权保持不变：蔚来电力交换系统，第一个车主亲自驾驶当您到达更换站时，您可以享受终身免费的全国性更换服务。
全国范围，无限距离，无限时间和无限更换电站。
对于从2020年10月12日起支付大定电费的用户，将调整免费的电力交换权：放弃专有权益的用户：每个月的前6次电力交换是免费的。
拥有免费专有权益的用户：每月仅对前6次电池更换收取电费，并且免收服务费。
从7号电池更换服务开始，将全额收取更换费用。
标准如下：更换费用=更换电源*（电源费用+服务费用），其中电源更换是更换前后两个电池的电量。
较差的;电费是交换站所在地的电价成本；服务费的定价将略高于换乘站周围正在运行的快速充电桩的收费水平。
电价和运营成本因地而异，具体成本可在NIOApp收费地图交换站详细信息页面上找到。
非第一车主和运营车辆不享有免费更换电力的权利，更换电力的收费标准与上述相同。
自首个电力交换站于2018年5月20日投入运营以来，截至目前，蔚来已建成143个电力交换站，为用户提供总计80万多种电力交换服务。
我们将根据交换台的操作和实际使用情况不时更新第一所有者的自由电力交换权利。
在实施新政策之前已经提车的用户不会受到权益调整的影响。
从2020年10月12日开始，NIO将不再为一年的能源无忧套餐服务提供免费的独家股权。
总体而言，NIO的自由电力交换权的调整发生了很大的变化。
这也是NIO大规模成功的唯一途径。
毕竟，它一直在花钱补贴用户，而且不能一直这样做。
下去。
但是另一方面，在蔚来汽车的规模效应出现之后，购买汽车的门槛越来越低。
车主的这种变化权益完全是市场选择的结果。
因此，有兴趣购买蔚来汽车的朋友可以利用一个多月的缓冲期，赶快下订单。