最近，已有10年历史的以色列公司Vayyar宣布，他们最早将在2023年为商用量产车提供单芯片4D成像雷达（以下简称ROC）。
它将不仅用于增强型ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶车辆检测系统，这将进一步有助于对车辆中的成员进行安全监控。
Vayyar开发的单芯片4D雷达（ROC）具有48套发射器和接收器，而传统芯片上只有3或4套收发器，因此其识别效率更高。
现有的雷达芯片可以识别500x500mm像素的图像，而Vayyar的ROC可以识别50x50mm像素，该像素具有足够高的分辨率，可以模拟单个乘客的形状，并且可以准确区分车内人员的大小和位置。
现有的基于体重的乘员检测系统只能确定座位是否被某个物体甚至是人所占据。
因此，ROC具有非常有效的解析功能。
Vayyar说，该软件可以分析每个像素的特征，并将它们关联起来，以找出哪个像素与哪个乘客有关。
即使他们并排坐着，ROC系统也可以分别看到每个人，甚至可以区分每个人的骑行姿势，并且可以区分大人还是婴儿正在使用安全带等安全装置。
或安全座椅。
此外，Vayyar开发的单芯片还可以以较低的成本完成许多其他安全警告任务，因此该技术不仅适用于高级型号，而且更适用于某些入门级型号，非常适合普及驾驶辅助系统的帮助。
此外，为了降低成本，Vayyar打算为整个行业提供一站式服务，包括使ROC系统正常运行所需的整个集成包。
编者按：从明年开始，E-NCAP防撞机构将为在碰撞测试结果中提供儿童状态检测（CPD）系统的汽车公司提供更多的碰撞点，因此采用单芯片4D雷达系统可以使用由Vayyar开发的。
极其重要的作用。
儿童状态检测系统的价值不在于监视汽车中儿童的行为，而在于可以监视儿童是否留在无人照管的汽车中。
在世界各地，有很多因将孩子留在车内而引起的中暑和死亡案例，因此应避免此类悲剧发生。
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