1月15日至17日，第七届中国电动汽车百强论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。
在智能汽车论坛上，Zebra Zhixing的首席信息官许强表示，汽车行业已经进入了人机共同驾驶和车路协作的时代。
它需要一个集成感知，连接和计算的智能操作系统。
Zebra Zhixing的第一个智能座舱操作系统将很快发布。
率先登陆智济汽车。
汽车行业加速智能操作系统的核心价值凸显出，2021年将是“第十四个五年计划”的开始。
在此期间，汽车行业正朝着以智能和连通性为中心的中高级发展阶段迈进。
作为2021年首届高标准行业峰会，中国电动汽车百强大会的主题是“新发展模式与汽车行业改革”，政府领导人，行业组织和领导人的代表进行了深入讨论。
公司。
随着汽车已成为智能终端，操作系统已成为智能汽车大脑的核心，受到了广泛的关注。
在“新能源汽车产业发展计划（2021-2035）”中，由国务院办公厅发起的几天前，车辆操作系统的开发和应用加速发展到了国家战略的高度。
在这个论坛上，操作系统再次成为新能源智能汽车发展中的重要话题。
在论坛上，工业和信息化部部长肖亚青表示，工业和信息化部将加快新能源汽车产业的高质量发展，加快本地汽车芯片的研发和产业化应用。
和操作系统。
中国人民政治协商会议全国委员会经济委员会副主任苗伟在讲话中指出，操作系统是汽车工业面临的三大挑战之一，当务之急是当务之急。
创建一个自主且可控的汽车操作系统。
Horizon的创始人兼首席执行官Kai Yu认为，智能汽车是可与“计算机的诞生”相媲美的颠覆性创新，而家用自动驾驶汽车AI芯片和操作系统对于构建智能汽车生态系统至关重要。
作为行业内最早专注于汽车操作系统研究与开发的公司之一，Zebra Zhixing一直将操作系统视为公司的核心技术竞争力。
徐强在讲话中说：“操作系统是汽车智能化的重要参与者。
Zebra Zhixing将与行业合作伙伴合作，基于操作系统+芯片+ AI功能构建智能驾驶大脑”。
从软件定义的汽车的角度来看，人们对汽车的定义更加丰富。
“从操作系统的角度来看，智能赋予汽车新的属性。
它本身就是最大的智能终端。
同时，随着智能座舱和智能技术的不断发展和增强，汽车已开始从单一的旅行工具转变为智能的工具。
旅行空间和生活方式的演变”。
徐强说。
在谈到对智能汽车的理解时，徐强认为，汽车智能具有三个重要特征：交互智能，服务智能和驾驶智能。
操作系统技术能力的演变。
智能座舱操作系统将刷新传统认知。
目前，汽车智能不再局限于智能汽车。
智能座舱已经成为业界争论的焦点，但是关于智能座舱将以何种形式出现尚无共识。
在数百人论坛上，上汽集团总裁王小秋在讲话中提到：“在智能座舱方面，智集汽车将探索实现软件定义的汽车的实现。
首次。
基于SOA软件架构，车辆的底层将与软件和硬件分离。
重用和重用可以实现软件功能的快速迭代。
通过与车主的个性化OTA交互，汽车公司和用户可以共同创建软件定义汽车的新范例，并创建高度个性化和差异化的产品体验。
在中间的智能汽车论坛上，徐强分享了Zebra Zhixing的“智能汽车OS-智能驾驶舱OS-车辆智能OS”。
战略三部曲。
Zebra Zhixing和SAIC Roewe基于AliOS创建的智能汽车操作系统，成功推出了业界首款互联网汽车Roewe RX