广汽集团的石墨烯电池已进入实际量产测试阶段

根据记者的独家消息,在周五(15日),广汽集团的石墨烯电池已进入实际车辆的批量生产测试阶段,并将在本月底发布有关石墨烯电池技术的详细信息。

月。

根据GAC Ion当天发布的官方海报,配备石墨烯基超快充电池的型号可在8分钟内充电至80%,NEDC的续航里程为1,000公里,而硅阳极电池将进入“每月收费时代”。

张贴者还指出,这种新的动力电池技术“将很快批量生产,而无需等到明年”。

这也是NIO在本月将“固态电池”带入市场的第二个月。

为了吸引市场关注,国内锂电池行业欢迎“黑色技术”的到来。

再次,从市场反应来看,新鲜度没有降低。

该消息发布后,广汽集团A股涨至涨停,石墨烯概念股也有不同程度的上涨。

小米手机已经配备了石墨烯技术。

这些公司有布局。

实际上,消费者和投资者对石墨烯电池都不陌生。

去年10月,小米集团手机部门总裁曾学忠表示,小米Mi 10至尊版使用石墨烯技术。

在120W大功率充电下,经过800次充电和放电后,小米Mi 10 Extreme Edition的电池容量≥。

90%。

众所周知,锂电池的正常运行是通过锂离子在正极和负极之间的相互运动来实现的。

因此,正极材料和负极材料的性能将直接影响锂电池的动力性能。

石墨烯具有优异的电子电导率,可以提高电池正负极之间电子的电导率,并在提高锂电池的功率性能方面发挥作用。

同时,在大电流充电过程中,更好的石墨烯导热性促进了颗粒之间的温度平衡,避免了由于活性颗粒局部过热而导致的寿命降低,并极大地改善了高密度石墨烯的循环寿命。

动力电池,因此通常用作锂电池正极材料的备用制造。

正是由于其优异的电性能,机械性能,热性能和光学性能,石墨烯材料被称为“将改变21世纪的神奇材料”,甚至被誉为“材料之王”。

在新能源行业受到一些内部人士的关注。

世界各国已经部署了石墨烯的研发和应用。

目前,石墨烯已用于储能锂电池,屏幕,可穿戴设备等。

在中国,石墨烯产业发展相对较晚。

2013年,中国初步实现了石墨烯替代传统材料的发展,下游市场逐渐开放,主要用于锂电池和涂料领域。

根据头豹研究院的数据,中国的石墨烯市场已从2014年的1.4亿元人民币快速增长到2018年的274.5亿元人民币,复合年增长率为274.2%。

根据豹头研究院的最新报告,2020年11月4日,下游新兴领域的发展将直接促进中游制造业市场的增长。

从2021年到2025年的五年内,中国石墨烯市场规模将继续以67.9%的年均复合增长率增长。

到2023年,市场规模预计将超过3700亿元。

,石墨烯电池已经具有部分布局。

《科学创新委员会日报》结合证券公司的研究报告和投资者互动平台信息。

相关的A股上市公司如下:鹏辉能源(300438):具有石墨烯电池相关的知识产权和技术,已大量生产数字石墨烯电池,并成功开发了汽车用功率石墨烯快充电池。

试生产阶段。

陶氏科技(300409):其子公司昊鑫新能源的主要产品为石墨烯导电剂,碳纳米管导电剂和用于动力锂离子电池的石墨负极产品。

Del Future(002631):恩成石墨烯控股子公司的研究开发领域包括但不限于导电添加剂,硅碳复合阳极,石墨烯传感器等。