通信技术行业的精英本周聚集在计算机历史博物馆,以庆祝以太网诞生40周年。
Broadcom的联合创始人兼首席技术官Henry Samueli在这里谈到了他认为未来技术发展的六个方向。
1.以太网在汽车行业中的使用Broadcom进入汽车电子领域的时间相对较晚,但它已与Broadcom Silicon建立了OPEN联盟,旨在促进100Mbps以太网互连作为汽车网络应用程序的标准,同时及时推广BroadR-Reach以太网解决方案该解决方案已广泛应用于下一代汽车网络。
亨利说,我们将看到这种过渡,以太网将在汽车领域得到广泛使用。
众所周知,以太网始终是市场上任何领域的赢家。
宝马今年将在某些车型中采用这项技术。
初步结果好于预期。
在五年多的时间里,它将成为汽车行业的事实上的标准。
Broadcom 2的联合创始人兼首席技术官Henry& Samueli。
竞争对手MOST®MOST(面向媒体的系统传输)成立于1998年。
它长期专注于汽车市场,并在汽车制造商和制造商中越来越受尊重。
供应商。
网络标准。
它提供了一个可以管理所有多媒体设备的界面。
它的优势在于能够处理多个数据流以实现不同目标,而又不会失去协调性。
近年来,数据传输已提高到150Mbits / s。
MOST目前有很多支持者,但以太网最终将成为赢家。
它拥有庞大的客户群和生态系统,可以降低成本。
3.硅光子技术硅光子技术受到了很多关注,尤其是在数据中心应用中。
最近,英特尔发布了100G技术,Mellanox也启动了收购Kotura的计划。
亨利说:“硅光子学是用于网络交换中的集中式数据传输的非常重要的技术。
Broadcom的Trident 2转换芯片已达到1.28 TB / s的实时数据传输,但是较高的功耗是限制其持续扩展的一个因素,因此硅光子学的发展是不可避免的。
Samueli没有透露如何以及何时投资硅光子技术,但他表示该公司有多个项目使用最新的25 Gbit / s并行转换器来开发和研究50和100g串行链路。
现在将下一代400G以太网定义为IEEE,而25G并行转换器将成为重要的组成部分。